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第十章（zhāng） 2011-2015年車銑複合機行業相關行業市場運行綜合分析　　第節

2011-2015年（nián）車（chē）銑複合機（jī）行業上（shàng）遊運行分析　　　　一、車銑複合機行業上遊介紹  二、車銑複合機（jī）行業上遊發展狀況分析  

三、車銑複（fù）合機行業上（shàng）遊對車銑複（fù）合機行（háng）業影響力（lì）分析第二節 2011-2015年車銑複合（hé）機行業下遊運行分析　

一、※※移動範圍 1、行程（chéng）（X/Z） ㎜  720/260  2、設定單位（wèi）（X/Z）㎜ 0.001  3、速度移動（X/Z）m/min 22/22（30/30可選）

 ※※ 加工範圍（wéi）  ４、床身上回（huí）轉直徑（jìng）  ㎜  Φ310  ５、 加工（gōng）直徑 盤件/軸件  ㎜  Φ280/φ100  ６、、加工外圓長度 ㎜ 200 ７、棒料直徑 ㎜ Φ35        ※※ 主軸  ８、 主軸（zhóu）端（duān）部形式  A2-4  ９、 主軸轉數級   級（jí）   無  １０、主軸中心高  mm  50  １１、 主軸（zhóu）轉數範圍 r.p.m  45-4500（設計時：理論6000-8000）  １２、主軸通孔直（zhí）徑（jìng） ㎜ Φ46  ※※  電機  1３、 主電機功率 kw 2.9/3.7(可選）  14、 進（jìn）給電（diàn）機 kw 0.85/1.0(可選） 中國車銑複合機進口分析　　節 車銑複合機近年進口（kǒu）概（gài）況　　第二節 分國（guó）別進口概況

　一、車銑（xǐ）複合機行業下遊介紹   二、車銑複合機行業下遊發展狀況分析三、車銑複合機行（háng）業下遊對車銑複合機行業影（yǐng）響力分析

CKX6152C—Y(排刀帶Y軸車銑複合機）∠45斜床（chuáng）身高配置（zhì）表

 一、  ※※ 移動範圍 1、 行程（X/Z/Y） ㎜ 850/280/180 2、設定單位（X/Z/Y）㎜ 0.001   3、速度移動（X/Z/Y）

 m/min  22/22/15（30/30/15可選）

 ※※加工範圍  ４、 床身上回轉直徑  ㎜  Φ400  ５加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100   ６、加工外圓長度（dù） ㎜ 230  ７、棒料直徑 ㎜  Φ51   ※※ 主軸 ８、 主（zhǔ）軸端部形式  A2-6  ９、 主軸轉數級（jí）數  級  無  １０、主軸中心高 mm 50 １１、主（zhǔ）軸轉數範圍（wéi）  r.p.m  45-4000（設計時：理論6000-8000）  １２、 主軸通孔直徑  ㎜  Φ66   ※※ 電機 1３、 主電機功率

   kw 4.4/5.5(可選（xuǎn）） 14、進給電機 kw  1.3/1.5(可選）

二、車銑複合加（jiā）工中心含義

車銑複合加工中心（xīn）

另一種是以工序集（jí）中原則（zé）為基礎（chǔ）的、以機械加工工（gōng）藝為（wéi）主的複（fù）合，車銑複合加工是近年來（lái）該（gāi）領域發展為迅速的加工方式之（zhī）一。

CKX6152C—Y∠45斜床身高配置表(排刀帶Y軸車銑複（fù）合機）主要材料清（qīng）單

1、 主軸電機 中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機2、 主軸（zhóu）軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配） 3、 數（shù）控係（xì）統 北京KND、台灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發那科) 4、 伺服係統（驅動器+電機） 日本安川1.3KW/邁信1.5KW 5、X、Z軸滾珠（zhū）絲杆（gǎn）台灣銀（yín）泰或（huò）上銀P3級重負荷滾珠絲杆（φ32） 6、 X、Z軸直線導軌  台灣銀（yín）泰或上銀P級重負荷直線（xiàn）導軌 7、X、Z軸軸（zhóu）承  日（rì）本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配） 8、 刀架形式  4把排刀+Y軸五軸動力頭 9、液壓回轉油缸  台灣回轉油缸 10、液壓站  台灣變量油泵、液壓電機、液（yè）壓電磁閥+風冷係統

 11、電腦（nǎo）潤滑係統  河穀